Жол төсемінің теміржол жертөлесіндегі туннельдің еңісіне арналған күшті көтергіштігі бар болат пластик дәнекерлеу геоторы
Өнім мәліметтері
Шыны талшықты геогрид - бұл жолды нығайту, ескі жолды нығайту, жол негізін және жұмсақ топырақ негізін нығайту үшін қолданылатын тамаша геосинтетикалық материал. Шыны талшықты геогрид - бұл халықаралық озық тоқу процесі арқылы жоғары беріктігі сілтісіз шыны талшықтан жасалған және беті өңдеу арқылы қапталған жартылай қатты өнім. Ол жоғары созылу беріктігі мен иілу және өру бағытында аз ұзартуға ие және жоғары температураға төзімділік, төмен суыққа төзімділік, қартаюға төзімділік, коррозияға төзімділік және т.б. тамаша қасиеттерге ие. Ол асфальт жабындарында, цемент жабындарында және жол төсеніштерін нығайтуда кеңінен қолданылады және темір жол төсеніші, бөгет еңістерін қорғау, әуежайдың ұшу-қону жолағы, құмды бақылау және басқа инженерлік жобалар.
Шыны талшықтардың негізгі құрамдас бөлігі: кремний оксиді, бейорганикалық материалдар болып табылады, оның физикалық және химиялық қасиеттері өте тұрақты және жоғары модульге, тозуға төзімділікке және тамаша суыққа төзімділікке ие, ұзақ мерзімді сусымалы емес; жақсы термиялық тұрақтылық; торлы құрылым, осылайша жиынтық ендірілген құлыптау және шектеу; асфальт қоспасының көтергіштігін арттыру. Беткі қабат арнайы модификацияланған асфальтпен қапталғандықтан, оның екі қосылыс қасиеті бар: шыны талшықтардың тамаша қасиеттері де, геогридтің тозуға төзімділігі мен ығысуға төзімділігін жақсартатын асфальт қоспасымен үйлесімділік.
Шыны талшықты геогрид өнімдерінің ерекшеліктері
Өнім жоғары беріктікке, төмен ұзартуға, жоғары температураға төзімділікке, жоғары модульге, жеңіл салмаққа, жақсы беріктікке, коррозияға төзімділікке, ұзақ қызмет етуге және т.б. бар. Оны ескі цемент жабынында, әуежайдың ұшу-қону жолағын күтіп ұстауда, жағалауда, өзен жағалауында, еңістерді қорғау, жол және көпір жабындарын жақсарту және басқа инженерлік салалар, олар тротуарды жақсартуға, нығайтуға, тротуардың жарылуының шаршауын, ыстық және суықты болдырмауға мүмкіндік береді. кеңею жарығы және төмен шағылысатын жарықтар және дисперсия, жабынның қызмет ету мерзімін ұзарту, жоғары созылу беріктігі төмен ұзарту, ұзақ уақытқа созылу жоқ, жақсы физикалық және химиялық тұрақтылық, жақсы термиялық тұрақтылық, шаршау сынғыштық төзімділігі, жоғары температурада бұрылысқа төзімділік, төмен температураның шөгуінің крекингке төзімділігі, шағылысатын жарықтардың кешіктірілген төмендеуі.
Шыны талшықты геоторды салу процесі
(1) Ең алдымен, жол төсемінің енін қамтамасыз ету үшін жол төсенішінің еңіс сызығын дәл шығарыңыз, әр жағы 0,5 м кеңейтіледі, 25Т діріл роликті статикалық қысымды қолданғаннан кейін тегістеу үшін жақсы субстрат топырақты кептіру. екі рет, содан кейін 50T соққы қысымы төрт рет, қолмен тегістеумен біркелкі емес орын.
(2) Қалыңдығы 0,3 м орташа (дөрекі) құм төсеу, механикалық нивелирлеуі бар қолмен, 25Т діріл роликті статикалық қысым екі рет.
(3) төсеу геогрид, геогрид төсеу түбінің беті тегіс, тығыз болуы керек, әдетте тегіс, түзу, қабаттаспайтын, бұрылыссыз, иілусіз, екі іргелес геогрид 0,2 м тігу керек, ал жол төсемінің бойымен бүйірлік геогридтің тігу бөлігі әрбір Интерполяциялық қосу үшін №8 сыммен 1м, ал төселген торларда әрбір 1,5-2м U-тырнақтар жерге бекітілген.
(4) геогридтің бірінші қабаты төселген, қалыңдығы 0,2 м (ірі) құмның екінші қабатын толтыра бастады, әдіс: жол төсемінің бүйіріне түсірілген учаскеге автомобиль құмы, содан кейін алға итеру үшін бульдозерді пайдаланыңыз. , 0,1 м толтырғаннан кейін жол төсемінің екі жағында алдымен 2 метр, геогридтің бірінші қабаты бүктеліп, содан кейін 0,1 м (ірі) толтырылған. құм, екі жағын толтырудың ортасына дейін және алдын ала тыйым салады, жоқ кезде машиналардың барлық түрлеріне тыйым салады Бұл геогридтің тегіс болуын қамтамасыз ете алады, барабандар мен әжімдерсіз, ал екінші қабаты орташа (дөрекі) құм тегістелгеннен кейін , деңгейді өлшеу біркелкі емес толтыру қалыңдығын болдырмау үшін жүргізілуі керек және 25T діріл шығыршықты тегістеу дұрыс болғаннан кейін екі рет қолданылуы керек.
(5) сол әдістің бірінші қабаты бар геогридті салу әдісінің екінші қабаты және соңында 0,3 м құмды толтырыңыз, бірінші қабатпен бірдей әдісті толтырыңыз, 25T роликті статикалық қысыммен екі рет, осылайша жол төсеніштерін нығайту жұмыстары аяқталды.
(6) үшінші қабатта (ірі) құм қиыршық, бойлық жол сызығының бойымен еңістің екі жағына екі, тізбегі 0,16м төселеді және дәл осылай жалғанады, содан кейін жер құрылысы жұмыстарын бастайды, геогридті төсейді. еңістерді қорғау үшін әр қабат төсеу шетінен өлшенуі керек, әр жағы еңіске көмілген еңісті жөндеу геогридіне көз жеткізу үшін 0,10 м.
(7) Толтырылған топырақтың әрбір екі қабаты үшін, яғни қалыңдығы 0,8 м, геогрид қабатын бір уақытта екі жағынан төсеу керек, содан кейін ол жолдың иығының бетіне жеткенше осылай жалғасады.
(8) жол төсеніші толтырылғаннан кейін, еңістерді уақытылы жөндеу және еңістің етегіндегі құрғақ тастан қорғау, жол төсемінің учаскесін қосымша әр жағынан 0,3 м кеңейту және 1,5% шұңғыма қалдыру.
